J’étais en vol d’entraînement sur hélicoptère à l’aéroport de Mascouche,
jeudi le 18 décembre 2008 vers 16h30 (HNE) lorsque j’ai entendu le signal
ELT sur la radio de l’hélico. À la fin du vol, j’ai informé le directeur
région 06 de SERABEC Simon Cousineau et j’ai emprunté une radio VHF portable
de Patrice Caullet, directeur de l’Académie de l’Aviation Bruel à Mascouche.
Patrice m’a aidé à rechercher l’ELT sur le terrain de l’aéroport et nous
l’avons localisé dans l’avion Piper Tomahawk PA-38-112 CGNOY stationné prés
de l’école, aux coordonnées N 45-43-08 W 73-35-38. Le propriétaire de cet
avion, Emilio Autore, était à l’extérieur du pays et nous ne pouvions pas
communiquer avec lui. Comme l’avion n’était pas verrouillé, Patrice a réussi
à ouvrir les portes. Vers 18h30, j’ai pénétré dans l’avion et désactivé
l’ELT, qui est situé entre le siège du pilote et celui du copilote, et qui
avait probablement été activé par erreur. Nous avons avisé un instructeur
qui est en contact avec Emilio Aurore que l’ELT était désactivé à OFF et
qu’il devait être testé avant d’utiliser l’avion.

Gilles Lapierre
Chef Pilote Région 06 Montréal